سیک سالاک سیک

برای مشاهده تصویر اصلی با سایز 700 و 475 پیکسل اینجا کلیک نمایید .

برای مشاهده تصویر اصلی با سایز 700 و 476 پیکسل اینجا کلیک نمایید .

برای مشاهده تصویر اصلی با سایز 700 و 476 پیکسل اینجا کلیک نمایید .

برای مشاهده تصویر اصلی با سایز 700 و 476 پیکسل اینجا کلیک نمایید .

برای مشاهده تصویر اصلی با سایز 700 و 475 پیکسل اینجا کلیک نمایید .

برای مشاهده تصویر اصلی با سایز 700 و 476 پیکسل اینجا کلیک نمایید .

برای مشاهده تصویر اصلی با سایز 700 و 270 پیکسل اینجا کلیک نمایید .

برای مشاهده تصویر اصلی با سایز 700 و 476 پیکسل اینجا کلیک نمایید .

برای مشاهده تصویر اصلی با سایز 700 و 476 پیکسل اینجا کلیک نمایید .

برای مشاهده تصویر اصلی با سایز 700 و 477 پیکسل اینجا کلیک نمایید .

برای مشاهده تصویر اصلی با سایز 700 و 476 پیکسل اینجا کلیک نمایید .

+ نوشته شده در جمعه 1391/05/13ساعت 14:29 توسط Amir Mohammad SHafaghat | نظر بدهید

تمایل مشتریان آمریکایی به حفظ خودرو قدیمی

صاحبان خودرو در آمریکا این روزها هیچ عجله‌ای برای مبادله یا فروش خودروی خود ندارند. نتایج دو گزارش جدید حاکی است که میانگین زمان نگهداری خودرو نزد آمریکایی‌ها به حدود 10 سال و میانگین کارکرد هر خودرو به حدود 150 هزار مایل رسیده است.
آمریکایی‌ها همیشه عادت داشته‌اند خودروی خود را پس از 2 یا 3 سال کارکرد بفروشند و خودرویی نو جایگزین آن کنند، یا با پرداخت مبلغی اضافه آن را با خودروی نو مبادله کنند. البته این رسم در دورانی که اصولا سبک طراحی، ظاهر خودرو و چشمگیر بودنش در مقایسه با تولیدات رقیب بر کیفیت مقدم بوده،‌ چندان غیرعادی نبود. اما وقتی کیفیت خودرو و اطمینان‌پذیری آن برای خودروسازان به اصولی ضروری تبدیل شد، خیال مصرف‌کنندگان هم از بابت عمر طولانی‌تر خودروشان راحت شد. اتفاقی که به عقیده تحلیلگران اساسا با شرایط لرزان اقتصادی و افزایش قیمت‌ها همخوان به نظر می‌رسد.
بر اساس بررسی automd.com، حالا از هر 10 صاحب خودرو نزدیک به 8 نفر خودروی خود را پس از یک دهه، و حتی بیشتر، می‌فروشند یا مبادله می‌کنند. اکثر مالکان از خودروی خود 125 تا 150 هزار مایل کار می‌کشند و بعد تصمیم به عوض کردنش می‌گیرند. این روزها دیدن خودروهایی حتی با 200 هزار مایل کارکرد در بنگاه‌های اتومبیل دیگر تعجبی ندارد. automd می‌گوید در حال حاضر بیش از 60 درصد خودروهای دست اول در آمریکا (یعنی خودروهایی که پس از ساخت تنها یک بار فروخته شده‌اند) بیش از 100 هزار کیلومتر راه کار کرده‌اند.
برایان هیفر، نایب ريیس automd.com، در این مورد می‌گوید: در اوضاع فعلی اقتصاد و با وجود مشکلات مالی هیچ تعجبی ندارد که مصرف‌کنندگان ترجیح بدهند خودرویشان را مدت بیشتری نزد خود نگه دارند. وی تاکید می‌کند که اطلاعات ما 3 سال است که از چنین روندی خبر می‌دهند.
هیفر ادامه می دهد که نکته جلب توجه این است که انگار مالکیت طولانی یک خودرو رفته‌رفته به عادتی کاملا جاافتاده تبدیل شده، فارغ از اینکه اوضاع اقتصاد خوب باشد یا بد.
نتایج نظرسنجی automd.com از چهار هزار مالک خودرو حاکی از این است که 78 درصد مالکان خودرو دست‌کم تا 10 سال آینده هیچ قصدی برای تعویض خودرو ندارند؛ 15 درصد تصمیم دارند بین 8 تا 10 سال آینده خودرویی نو بخرند؛ 5 درصد بین 6 تا 7 سال آینده و تنها 3 درصد بین 3 تا 5 سال آینده.
برای صنعت بحران‌زده‌ای که حیاتش بیش از هر زمان دیگری به بازگشت مشتریان به نمایشگاه‌های فروش تولیداتش بسته است،‌ چنین آماری هرگز خبر خوشی نخواهد بود.
جالب اینجا است که خودروسازی باید خودش را هم بابت چنین وضعیتی سرزنش کند. بر اساس نتایج چند بررسی دیگر، از جمله بررسی j.d. power، محصولات امروزی نقص‌هایی بسیار کمتر و بنابراین عمر طولانی‌تری دارند.
بنابراین خودروهای امروزی با توجه به کیفیت بالایی که دارند از تعمیرات گسترده و اساسی معاف هستند این در حالی است که به این موارد خدمات زمان‌بندی‌شده و رایگان خودروسازان را نیز باید اضافه کرد.
حال به نظر می‌رسد این عملکرد خودروسازان است که این چنین رفتار مصرف‌کنندگان را در پی داشته است.
این درحالی‌که سازندگان خودرو ، هم اکنون بار دیگرو این بار با دیدگاهی تازه،‌ بر طراحی‌های پرشور و پرطرفدار متمرکز شده‌اند،‌ اما مصرف‌کنندگان چندان وقعی به آن نمی‌گذارند و اگر قرار به انتخاب باشد، از میان کیفیت و کارکرد یا زیبایی و شکل ظاهری، اولی را برمی‌گزینند. بر اساس بررسی automd اولویت 52 درصد مالکان برای خرید خودروی بعدی، کارکرد خواهد بود و تنها 21 درصد گفته‌اند که ظاهر برایشان شرط اول است.
47 درصد شرکت‌کنندگان در این بررسی توان ضعیف اقتصادی را اصلی‌ترین دلیل برای پرهیز از فروش خودرو و جایگزینی‌اش با خودروی تازه‌ساخت برشمرده‌اند. طبق این نظرسنجی که به مخاطبانش اجازه می‌داد بیش از یک پاسخ را انتخاب کنند،‌ 44 درصد گفته‌اند علاقه‌ای به فروش خودروی خود ندارند؛ چون به نحوه‌ تعمیر و جزئیات نگهداری از آن بسیار حساس‌ هستند.
37 درصد صرفه‌جویی و پس‌انداز علت تصمیم شان ذکر کرده و 28 درصد گفته‌اند با دستان خودشان مراقب خودروی کهنه بوده و آن را سر پا نگه داشته‌اند. 19 درصد هم خیلی ساده پاسخ داده‌اند: «چون اتومبیل‌های امروز بیشتر عمر می‌کنند.» در واقع آنها خودروی خود را هنوز دارند؛ چون بیشتر از آنچه فکر می‌کرده‌اند دوام آورده است.

+ نوشته شده در جمعه 1391/05/13ساعت 14:9 توسط Amir Mohammad SHafaghat | 3 نظر

تولید محصول جدید لکسس برای رقابت با آئودی و مینی

لکسس – برند لوکس شرکت تویوتا موتور ژاپن – درصدد است به منظور رقابت با خودروهایی نظیر آئودی a1 و مینی کوپر،خودروی شهری جدیدی را تولید نماید.
اگر چه شرکت لکسس هیچ اظهار نظر رسمی درباره خبر فوق نکرده ولی کارشناسان بر این باورند که خودروی جدید این شرکت as150 نام خواهد داشت و از لحاظ اندازه کمی کوچکتر از ct 200h و خودروهای رقیبش یعنی آئودی a1 ، مینی کوپر ، آلفا رومئو mito و یا سیتروئن ds 3 خواهد داشت.
به گفته منابع آگاه انتظار می رود as150 با دو سامانه تولید قدرت 1.5 لیتری هیبریدی synergy drive – که هم اکنون بر روی پریوس c نصب شده – و 1.2 لیتر انژکتوری مستقیم توربو شارژعرضه گردد.
پیش بینی می شود as150 با الهام از پریوس c طراحی شده باشد و لذا فناوری های به کار رفته در آن با این خودروی مشهور مشابه باشد. متاسفانه هنوز جزئیات دقیق تری درباره این خودرو در دسترس نیست ولی انتظار می رود این خودرو در نمایشگاه ماه سپتامبر پاریس در معرض دید عموم قرار بگیرد.

+ نوشته شده در پنجشنبه 1391/05/12ساعت 10:31 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

لامبورگینی آونتادور با روکش طلا

«مجله ماشین» - بعد از آئودی، فراری و بوگاتی به تازگی تصاویر یک دستگاه لامبورگینی آونتادور با روکشی از جنس طلا منتشر شده است. خودرویی را که درتصویر مشاهده می کنید، یک دستگاه لامبورگینی آونتادور است، که به طور کامل با روکشی از طلا پوشیده شده است. لاستیک های سیاه و براق این خودرو که در ایالت فلوریدای آمریکا قرار داد جلوه خاصی به آن داده است.

+ نوشته شده در پنجشنبه 1391/05/12ساعت 10:31 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

محصول جدید هیوندای؛ کوچک تر از سوناتا، بزرگ تر از آوانته

«مجله ماشین» - کوچک تر از سوناتا یا بزرگ تر از آوانته؟ در هر صورت، هیوندای مشغول طراحی یک سدان جدید است که بنا به اظهارات سخن گوی این شرکت قرار است از نظر ابعاد، در بین سوناتا و آوانته قرار بگیرد.
فرانک آهرنس، سخن گوی هیوندای اعلام کرد: این شرکت مشغول برنامه ریزی و طراحی یک محصول جدید که از هیوندای سوناتا کوچک تر و ارزان تر و به اندازه کافی جادار و مجلل برای خریدارانی که دنبال یک خودرو متوسط و جمع و جور می گردند، است.

به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این خودرو که سخن گوی هیوندای آن را sonata-lite معرفی کرده است، قرار است تا سال 2014 وارد بازار چین شود.
بنا به اظهارات فرانک آهرنس، این خودرو فقط در کشور چین عرضه می شود و هیوندای برنامه ای برای فروش این محصول در سایر کشورها ندارد.
شایان توجه است، هدف شرکت هیوندای از تولید این محصول جدید، به دست آوردن سهمی از بازار چین هست که در نیمه ی اول سال 2012 آن را از دست داده است.

+ نوشته شده در پنجشنبه 1391/05/12ساعت 10:30 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

نرم افزار کنترل از راه دور خودروهای ب ام و برای گوشی های اندروید

ب ام و اعلام کرد که نرم افزار جدیدی با نام my bmw remote را برای گوشی های هوشمند اندروید طراحی کرده این نرم افزار امکان دسترسی از راه دور راننده به برخی امکانات خودرو را فراهم می آورد.
این امکانات شامل باز و قفل کردن درها،پیدا کردن محل پارک خودرو و حتی فرستادن پیام صوتی جهت به صدا درآوردن بوق یا روشن کردن چراغ ها و فلاشرهای خودرو می شود.
دکتر اکهار داشتاین مایر – مدیر بخش connected drive ب ام و – گفت : توسعه برنامه my bmw remote پاسخی است به گسترش فناوری های سیستم عامل ها،وی افزود: گوگل اندروید دارای بیشترین نرخ رشد در میان سیستم عامل های تلفن های همراه هوشمند و تبلت ها است بنابراین ما با ارائه my bmw remote بر روی این سیستم عامل می توانیم به تعداد زیادی از مشتریان کمک کنیم.
گفتنی است این نرم افزار قابلیت کنترل از راه دور هر گونه محصولی از ب ام و را دارد و از لحاظ سازگاری با خودروهای مختلف ویژگی های مشابهی با bmw connected drive دارد.

+ نوشته شده در پنجشنبه 1391/05/12ساعت 10:29 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

خرید ما بقی سهام پورشه توسط فولکس واگن

قرار است روز یکم آگوست قرارداد مشترک همکاری پورشه و فولکس واگن رسما امضا گردد.
پورشه توانسته نیمه اول امسال به سودی 1.15 میلیارد یورویی دست پیدا کند این در حالی است که میزان سود دهی مدت مشابه سال گذشته این شرکت 149 میلیون یورو اعلام شده بود.
این شرکت انتظار دارد که میزان درآمدهای خالص آن در سال جاری از مرز یک میلیارد یورو عبور کند.
گفتنی است که شرکت فولکس واگن تصمیم دارد یکم آگوست مابقی سهام پورشه را خریداری کند و نام خودروی سوپر لوکس 911 را نیز به فهرست محصولاتش بیافزاید.
در ابتدا دو شرکت فولکس واگن و پورشه در آگوست سال 2009 مرحله ادغام موافقت نمودند و سپس در دسامبر همان سال 49.9% از سهام پورشه به ارزش 3.9 میلیارد یورو به فولکس واگن واگذار شد.
با این حال ادامه روند فروش سهام این شرکت به دلیل اعتراض سرمایه گذاران پورشه مبنی بر کاهش فروش آن متوقف شد.
با این وجود دو شرکت به همکاری مشترکشان ادامه دادند و طی آن بدنه های خودروهای پانامراکوپه و شاسی بلند کاین – که دو عدد از پرفروش ترین محصولات پورشه می باشد – تولید شد.
همچنین این دو شرکت تصمیم گرفتند به طور مشترک شاسی بلند جدید ماکان را تولید و آن را در سال 2014 رونمایی کنند.

+ نوشته شده در پنجشنبه 1391/05/12ساعت 10:28 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

رونمایی دو محصول جدید تویوتا و سوبارو

دو شرکت ژاپنی تویوتا و سوبارو دو دستگاه خودروی مسابقه ای جدید،که بر پایه gt86 و brz طراحی شده اند را رونمایی می کردند. تویوتا و سوبارو پیشینه ای طولانی در زمینه تولید خودروهای اسپرت دارند و از زمان رونمایی خودروهای gt86 و brz با خلائی کوچک که حال می توان گفت با دو خودروی جدید مذکور پر شده اند،رو به رو بودند.
تیم مسابقه ای گازو (gazoo ) نقش مهم را در طراحی این دو خودروی مسابقه ای داشته است ولی همچنان علی رغم رونمایی آن ها جزئیات عملکردشان را منتشر نکرده است.
گفتنی است هر دو خودروی سوبارو brz و تویوتا gt86 دارای موتور مشابه 2.0 لیتر چهار سیلندر به توان 197 اسب بخار و گشتاور 205 نیوتون متر می باشد که در کنار یک جعبه دنده شش سرعته دستی یا خودکار قرار گرفته است .
قرار است خودروی ساین fr – s نیز با همین ویژگی ها وارد بازار شود.

+ نوشته شده در چهارشنبه 1391/05/11ساعت 11:27 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

استتار خودروی جدید لکسس زیر بدنه محصولی قدیمی تر

پیش از این برخی دوربین ها غیر رسمی تصاویری از لکسس is – f کروک را در مسیر آزمایش جاده ای این شرکت ثبت کرده بودند اما هم اکنون مشخص شده که این خودرو یک نمونه آزمایشی برای نسل آینده خودروهای is بوده است .
انتشار این تصویر ابتدا سبب ناراحتی بسیاری مبنی بر تولید نسخه کروک این خودرو شده بود چرا که آن ها عقیده داشتند لکسس می بایستی به جای این کار خودرویی جدید را معرفی می کرد.
با این حال این خودروساز ژاپنی اعلام کرد که هیچ برنامه ای بر ای تولید is – f کروک در دست ندارد و این خودرو تنها به عنوان یک مدل آزمایشی به کار رفته است.
البته بایستی گفت این آزمایشات جاده ای برای آمادگی لکسس برای تولید نسل آینده is در سال 2013 انجام گرفت.
آن هایی که در این جلسه آزمایش خودرو حضور داشتند استفاده شرکت لکسس از بازوهای آلمینیومی مشابه مدل جدید gs در این خودرو را تایید کردند.
البته می دانیم که دو خودروی gs و is به صورت هم زمان تولید شده اند.
کارل اشلیشت – مدیر اسبق برنامه ریزی لکسس – در این باره گفته بود : تولید gs جدید به تولید is جدید منتهی می شود. نسل آینده is با طراحی خارجی جدیدتر و با یک سامانه تعلیق ارتقا یافته عرضه خواهد شد.

+ نوشته شده در چهارشنبه 1391/05/11ساعت 11:27 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

جزئیات قیمت جدیدترین محصول آئودی

آئودی به تازگی قیمت رسمی نسخه به روز شده ابر خودروی r8 مدل 2013 در انگلستان را اعلام کرد.
بعد از آن که این خودرو هفته گذشته در معرض دید عموم رونمایی شد بار دیگر و با اعلام مبلغ 91575 پوند برای نسخه پایه در مرکز توجه مردم و به ویژه مشتریان انگلیسی اش قرار گرفت.
آئودی اعلام کرد که بریتانیایی ها می توانند ابر خودروی r8 جدید را در نسخه های کوپه،اسپایدر،v8،v10،v10 plus و به همراه جعبه دنده دستی s – که مجموعا 10 مدل جدیدی را شامل می شوند – خریداری کنند.
طبق اعلام شرکت تولید کننده آئودی r8 مدل 2013 دارای قیمت پایه 91575 پوند در بریتانیا است.
ولی قیمت آن بسته به نوع موتور،جعبه دنده و آپشن های سفارشی راننده ، می تواند تا سقف 127575 پوند افزایش یابد. موتور v8 این خودرو قابلیت تولید 430 اسب بخار توان و 430 نیوتون متر گشتاور را دارد.
از سویی موتور v10 ( مشابه موتور لامبورگینی) می تواند به توانی معادل 525 اسب بخار و گشتاوری 530 نیوتون متری دست پیدا کند. گفتنی است توان v10 plus به 550 اسب بخار می رسد و گشتاور آن 540 نیوتون متر می باشد.
شتاب نسخه کوپه r8 مدل 2013 حدود 3.5 ثانیه و بیشینه سرعت آن 197 مایل بر ساعت می باشد.

+ نوشته شده در چهارشنبه 1391/05/11ساعت 11:26 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

انتشار تصاویر رسمی پورشه Spyder 918 ، در لباس تیم Martini Racing + تصاویر

«مجله ماشین» – کمپانی پورشه، تصاویر رسمی مدل 918 spyder (هیبرید)، در لباس تیم martini racing را منتشر کرد. گفتنی است تصاویر اولیه ی این خودرو، چندی پیش در پیست نوربرگرینگ آلمان شکار شده بود.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، از پورشه 918، تنها 918 دستگاه ساخته خواهد شد، که با قیمت پایه ی 845000 دلار (بدون هزینه ی حمل و نقل) عرضه می شود.
پیشرانه ی 770 اسب بخاری، شتاب اولیه ی زیر 3 ثانیه، و توانائی دستیابی به حداکثر سرعت 321 کیلومتر در ساعت، بخشی از مشخصات هیجان انگیز این سوپر خودروی هیبریدی است.

تهیه خبر : حمیدرضا انصاری

+ نوشته شده در چهارشنبه 1391/05/11ساعت 11:25 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

افتتاح کارخانه جدید فولکس در چین

شرکت فولکس واگن در ژی‌ینگ در شرق چین کارخانه‌ای جدید افتتاح کرده است. این مجموعه که با ظرفیت تولید 300 هزار دستگاه در سال راه اندازی شده، تولید خودرو مدل پولو را آغاز کرده و قرار است در مرحله بعدی تولید مدل اسکودا هم کلید بخورد.
علاوه بر این، فولکس واگن یک مرکز آزمایش فنی، یک مرکز آموزش‌های ابتدایی و پیشرفته برای کارکنان و یک مرکز انرژی را در محوطه‌ای به وسعت 3/1 میلیون متر مربع احداث کرده است.

+ نوشته شده در چهارشنبه 1391/05/11ساعت 11:23 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

مقایسه تویوتا یاریس با مزدا 2

کوچک مردان مدعی

در کشور ما هم‏زمان با اجرایی شدن نظام سهمیه‏بندی سوخت، خودرو سازان داخلی و پس از آن واردکنندگان، تولید یا واردات نمونه‏های کوچک شهری کم مصرف را در برنامه خود قرار دادند، هر چند مشتری ایرانی بر پایه نوع تفکر و دیدگاهی که نسبت به خودروهای کوچک دارد تا مدت‏ها به این کلاس خودرو روی چندان خوشی نشان نمی‏داد اما به گونه‏ای نامحسوس و بسیار کُند این فرهنگ و نگرش در حال اصلاح است. بازار کوچولو‏های کم مصرف داخلی شامل پراید، ۲۰۶ (نگران از افت کیفیت و افزایش مصرف) و تیبا است که البته هر یک با تغییراتی جزئی و نامی جدید با ادعای مصرفی پائین‏تر از قبل به عموم معرفی می‏شوند. اما بازار وارداتی‏ها نیز این روزها با کوچک مردانی مدعی اعلام وجود کرده است، هیوندا E20، مزدا ۲ (که البته به نوعی مونتاژ داخل محسوب می‏شود)، تویوتا یاریس و به تازگی کیا پیکانتو، از اصلی‏ترین مدعیان این بخش از بازار هستند. .....................................

لطفا ادامه این مطلب را در مجله ماشین مرداد ماه (355) مطاله فرمایید

+ نوشته شده در سه شنبه 1391/05/10ساعت 13:45 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

آزمون توانایی‏های پژو RCZ مدل 2012

با نگاهی به گذشته و بررسی خودروهای معرفی شده توسط کمپانی پژو، کمتر پیش آمده شاهد برداشتن گام‏های جسورانه از سوی این خودروساز فرانسوی و تولیداتش باشیم، اما طراحی نوآورانه، اتاق لوکس و پیشرانه کم مصرف و دوستدار محیط زیست، از جمله همین گام‏های جسورانه است که به نوعی برای اولین‏بار می‏توان در پژو RCZ یکی از جدیدترین محصولات این شیر فرانسوی یافت. فرصت یافتیم تا ضمن انجام آزمایش رانندگی با یک دستگاه پژو RCZ مدل 2012 ، خوانندگان «مجله ماشین» را با قابلیت های این اتومبیل بیشترآشنا کنیم...................................
لطفا ادامه این مطلب را در مجله ماشین مرداد ماه (355) مطاله فرمایید

+ نوشته شده در سه شنبه 1391/05/10ساعت 13:43 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

آزمایش هیوندای «ولوستر» 2012

این روزها بازار 2 گونه از خودروهای هاچ‏بک جمع و جور شهری همه جای دنیا داغ است و یک خانواده کم جمعیت با بودجه 17 تا 20 هزار دلاری در این محدوده دنبال آئودی A1، تویوتا یاریس، اسمارت فور فور، فورد فوکوس، مینی کوپر و. . . می‏رود اما وقتی در کشور ما قرار باشد برای تویوتا یاریس یا هیوندای i20 حدود 40 میلیون تومان پول بدهید، عقل حکم می‏کند سراغ خودروهای سدان 4 در بروید تا از پولی که می‏پردازید بیشتر استفاده کنید! با تمامی این اوصاف و عدم استقبال آنچنانی از این‏گونه خودروها در ایران، یک محصول دیگر به زودی راهی بازار خودرو می‏شود! هیوندای «ولوستر» (Veloster) رده تازه متولد شده و محصول نوپای کره‏ای. ..............................
لطفا ادامه این مطلب را در مجله ماشین مرداد ماه (355) مطاله فرمایید

+ نوشته شده در سه شنبه 1391/05/10ساعت 13:40 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

ساخت مرسدس بنز 3 میلیارد تومانی به سفارش رئیس جمهور هندوستان + تصاویر

«مجله ماشین» – حفظ جان سران سیاسی کشورهای مختلف، از جمله مهمترین دل مشغولی های مسئولین حفاظتی است. ساخت و تولید خودروهای خاص، که قابلیت مقاومت در برابر انواع حملات و خطرات احتمالی را داشته باشند، به عنوان بخشی غیر قابل انکار در این پروسه، همواره مورد توجه بوده است.
کمپانی خوش آوازه ی مرسدس بنز نیز، با طراحی و ساخت نسخه های خاصی از مدل های مختلف کلاس s، e، و g، به عنوان یکی از قدیمی های صنعت خودرو، در این بخش از بازار حضوری فعال دارد. یکی از آخرین اخبار مرتبط با این بخش، خبر ساخت یک دستگاه مرسدس بنز s 600 pullman guard (کد w221)، به سفارش رئیس جمهور هندوستان است. این مرسدس بنز 60 میلیون روپیه ای، که بالاترین استانداردهای ایمنی مربوط به اینگونه خودروها (vr6، vr7) را تامین می کند، در برابر انواع سلاح های نظامی، نارنجک های دستی، و بمب مقاوم است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، رئیس جمهور مورد بحث!، یک مرسدس ضد گلوله ی دیگر (کد w140) را در اختیار دارد. گفتنی است خودروهای ضدگلوله ی مرسدس بنز، استانداردهای اروپائی b4 (مقاوم در برابر اسلحه های کالیبر بزرگ، نارنجک های شیمیائی، نارنجک های دستی، و خشونت های خیابانی)، و b6 ، b7 (مقاوم در برابر حملات تروریستی، انواع بمب، آتش، و اسلحه های نظامی)، را جوابگو هستند. شایان توجه است، قوای محرکه ی این خودروها توسط یک پیشرانه ی 5.5 لیتری، 12 سیلندر، مجهز به دو توربوشارژر، و 517 اسب بخار قدرت تامین می گردد.

تهیه خبر: حمیدرضا انصاری

+ نوشته شده در سه شنبه 1391/05/10ساعت 13:32 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

فراخوان خودروهای سونوتا و سانتافه

در پی مشکل کیسه های هوای سدان های سونوتا و شاسی بلندهای سانتافه،هیوندای موتور از فراخوانی 200 هزار دستگاهی خبر داد.
هیوندای اعلام کرد 200 هزار دستگاه خودروی سدان سوناتا و شاسی بلند سانتافه مدل 2007 تا 2009 به دلیل نقص فنی کیسه های هوا فراخوان می شود.
تاکنون چندین گزارش مبنی بر عدم باز شدن کیسه های هوا برای بزرگ سالانی که وزن آن ها زیر 60 کیلوگرم است دریافت شده ولی خوشبختانه در هیچ کدام از این موارد افراد صدمه ندیده اند.
صندلی این خودروها دارای یک حسگر وزن است که به منظور محافظت از کودکان از باز شدن کیسه های هوا برای آن ها جلوگیری می کند. همچنین 22500، دستگاه از خودروهای سدان سوناتا مدل 2012 نیز با مشکل کیسه های هوای کناری مواجه شده اند.
ممکن است کیسه های هوای این خودروها بدون هیچ هشداری ناگهانی باز شوند.تاکنون 16 گزارش شکایت هم در این باره دریافت شده که خوشبختانه هیچ کدامشان حاکی از صدمه دیدن سرنشینان نیست.

+ نوشته شده در سه شنبه 1391/05/10ساعت 13:29 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

رونمایی فناوری شناسایی عابرین پیاده جی ام

جنرال موتورز اعلام کرد که توانسته از طریق اتصال مستقیم wi – fi ، فناوری جدیدی را برای شناسایی بی سیم عابرین پیاده ابداع کند. این دستگاه که می تواند حضور عابرین پیاده و یا دوچرخه سواران را به راننده هشدار دهد،گامی جدید در توسعه خودروهای بدون راننده نیز محسوب می گردد.
طبق اعلام جنرال موتورز شبکه wi – fi دارای پتانسیل لازم بر ای تبدیل شدن به یکی از سامانه های کمکی برای راننده را دارد. نادی بولس – مدیر تحقیقات سامانه های الکترونیکی و کنترل جی ام – گفت : این سامانه بی سیم جدید قادر است با شناسایی عابرین پیاده ای که وارد جاده می شوند و یا دوچرخه سوارنی که در نقاط کور خودرو قرار دارند،وضعیت آن ها را به راننده هشدار دهد.
بولس افزود: این سامانه ظرفیت بالقوه ای در تبدیل شدن به بخشی از سامانه های یکپارچه کمکی به راننده را دارد.
محققین جی ام متوجه شده اند که می توان به کمک اتصال wi – fi و استفاده از حسگرهای مختلف،به درستی وضعیت عابرین پیاده اطراف جاده را شناسایی نمود.
از آۀن جا که می بایستی دوچرخه سواران و عابرین پیاده به یک دستگاه تلفن همواره هوشمند مجهز باشند،تا خودرو بتواند ار طریق سامانه wi – fi آن ها را شناسایی می کند، جی ام به دنبال تولید یک نرم افزار قابل نصب بر روی این گوشی ها نیز می باشد.

+ نوشته شده در دوشنبه 1391/05/09ساعت 11:12 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

بهترین و بدترین خودروهای کار کرده کدامند؟

مجله what car هوندا را به عنوان قابل اعتمادترین برند در میان خودروهای دست دوم معرفی کرد.
کاس هالت – سر دبیر نشریه what car – گفت : وقتی که یک خودرو از دوره وارانتی خارج می شود می تواند باعث ایجاد هزینه های متفاوت برای راننده شود. نتایج مطالعات ما نشان می دهد که عمدتا این اتفاق برای خودروهای هوندا اتفاق نمی افتد.
این هفتمین سال متوالی است که هوندا توانسته عنوان قابل اعتمادترین خودروی استفاده شده بازار را به خود اختصاص دهد.
طبق نتایج حاصل از این تحقیق احتمال خرابی یک دستگاه خودروی هوندا در یک بازه زمانی دوازده ماهه فقط 10% می باشد.
بعد از هوندا ، تویوتا با احتمال خرابی 17 درصدی در مدت یک سال مذکور در رتبه دوم قرار داده است در رتبه سوم این جدول نیز لکسوس با 18% احتمال نقص فنی قرار دارد.
این در حالی است که یازده سال متوالی است که لندروور با اختصاص 71% احتمال نقص فنی رتبه آخر این تحقیق را به نام خود ثبت کرده،همچنین آئودی ،مرسدس و جگوار نیز همواره جزء ده برند انتهایی این جدول بوده اند.
از سویی شورولت تنها برند غیر آسیایی است که توانسته جزء ده خودروی استفاده شده قابل اعتماد باشد.
دیو هاجت – مدیر هوندا انگلیس – گفت : کسب این موفقیت حاکی از مهارت و دقت مهندسین هوندا،در مراحل توسعه و تولید خودرو است.

+ نوشته شده در دوشنبه 1391/05/09ساعت 11:11 توسط Amir Mohammad SHafaghat | آرشیو نظرات

سود واردات خودرو چه قدر است؟

مدیرکل دفتر نظارت بر کالاهای فلزی و معدنی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان كسب سودهاي نجومي توسط واردكنندگان خودرو را رد و حداكثر سود واردات خودرو را 15 درصد اعلام كرد.
شهرام ميرآخورلو در پاسخ به اينكه برخي كارشناسان از سود 50، 60 درصدي برخي واردكنندگان خودرو خبر داده‌اند، اظهار كرد: براساس ضوابط قيمت‌گذاري كالاهاي وارداتي، مقدار سود در نظر گرفته شده براي واردات همه كالاها از جمله خودرو حداكثر 15 درصد است. وي با بيان اينكه در حال حاضر حدود 85 درصد بازار خودروهاي وارداتي در اختيار محصولات هيوندايي و كيا است، خاطرنشان كرد: سازمان حمايت موجودي انبار، قيمت‌ها و سيستم عرضه محصو

ماشين2

جمعه 3 آذر 1391برچسب:,

:: 9:21 :: نويسنده : محمدامین

موتور های دیزلی در مقایسه با انواع بنزینی خود بسیار پر قدرت تر و کاراتر هستند .علت آن به اینصورت است

1. خودروهای دیزلی با نداشتن شمع و سیستم جرقه زنی بسیار سرتر از انواع بنزینی خود میباشد چون سر و کله زدن با شمع و وایر به کلی پر از دردسر است که حتما خودتان میدانید

2. خودروهای دیزلی از انواع فقیر سوز (یعنی نسبت سوخت به هوا داخل سیلندر بسیار کم میباشد)
در نتیجه مصرف سوخت کمتری برای ایجاد همان قدرت در مقایسه با انواع بنزینی خود دارد .

3. در مورد آلودگی محیط زیستی باید بگویم که خودروهای دیزلی بسیار بد جا افتاده اند مردم فکر میکنند که به خاطر اینکه این خودرو دود میکند آلودگی بیشتری نیز تولید میکند (در اینصورت باید بگویم کاملا اشتباه میکنید همانطور که در مطلب قبلی ذکر کردم خودرو های دیزلی فقیر سوز هستند و در مقایسه با انواع بنزینی خود به هیچ عنوان مواد آلاینده ای که یک خودرو بنزینی تولید میکند را ندارد ) مواد پس مانده ناشی از احتراق داخل سیلندر در خودره های دیزلی بیشتر تشکیل شده از اکسید ازت میبا شد که در مقابل سرب و مونو اکسید کربنی که خودروهای بنزینی تولید میکند بسیار ناچیز است .

ذیزلی

ماشين

جمعه 3 آذر 1391برچسب:,

:: 9:16 :: نويسنده : محمدامین

توليد لكسس از ژاپن به آمريكا منتقل مي‌شود

تويوتا قصد دارد بخشي از توليد برند لوكس خود يعني لكسوس را به آمريكا منتقل كند.
جيم لنتز ـ‌ مدير فروش تويوتا در آمريكا ـ گفت:‌ افزايش نرخ ين در برابر دلار باعث شده تا بزرگترين خودروساز ژاپن تصميم بگيرد بخشي از توليد خودروي لكسوس خود را به آمريكا منتقل كند تا با اين كار از هزينه‌هاي بالاي توليد اين خودرو در ژاپن بكاهد.
تصميم تويوتا به انتقال بخشي از توليداتش به آمريكا در حالي است كه پيش‌بيني مي‌شود فروش خودرو در بازار آمريكا به امسال به 14.3 ميليون دستگاه برسد.
به گزارش رويترز، هم‌اكنون حدود 70 درصد از خودروهاي تويوتا كه در بازار آمريكا شمالي به فروش مي‌رسند، در همين منطقه توليد مي‌شوند.

تولید سری جدید تویوتا کمری در هند

تویوتا قصد دارد خطوط جدید تولید یکی از محصولات لوکس خود، تویوتا کمری را همین تابستان در هند راه‌اندازی کند. قطعات این خودرو در کارخانه‌ای در دهلی نو مونتاژ خواهند شد. مدیر بازاریابی تویوتا در هند بی‌آنکه در مورد جزئیات این محصولات و ویژگی‌هایش توضیحی دهد، گفت که قطعات از ژاپن به هند وارد و در کارخانه‌ای در دهلی نو مونتاژ خواهد شد.
کمری یکی از پرطرفدارترین محصولات تویوتا در هند است که علاوه برآن خودروی هاچ‌بک اینُوا، کورولا آلتیس و خودروی اسپرت فورچونر، طرفداران بسیاری دارد. به گفته سینگ تولید این خودرو به‌سرعت و از همین ماه آغاز خواهد شد.

افزایش فناوری های لامبورگینی آونتادور جدید

لامبورگینی درصدد است فناوری های بیشتری نظیر سامانه کاهش فعالیت سیلندر و استارت/استاپ موتور را برای آونتادور مدل 2013 در نظر بگیرد.
اگر جه هنوز شرکت ایتالیایی هیچ اظهار نظری درباره ادعای فوق نکرده ولی بازار داغ شایعات و گمانه زنی ها حاکی از نصب سامانه کاهش فعالیت سیلندرها و استارت / استاپ موتور بر روی مدل سال آینده خودروی آونتادور است.
به گفته افراد آگاه لامبورگینی از این راه تلاش می کند که مصرف سوخت و میزان آلایندگی کربن دی اکسید ابر خودروی آونتادور را کاهش دهد. بایستی یادآوری کرد که خودروی دو در و دو سرنشین لامبورگینی آونتادور دارای یک موتور 6.5 لیتری v12 به توان 690 اسب بخار است و یک جعبه دنده هفت سرعته تک کلاچ بر روی آن نصب شده است. به گفته شرکت تولید کننده شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آونتادور 2.9 ثانیه و بیشینه سرعت آن 349 کیلومتر بر ساعت است.
میزان مصرف سوخت این خودرو به طور متوسط 17.2 لیتر در هر صد کیلومتر بر ساعت است و آلایندگی co2 آن در هر کیلومتر به 398 گرم می رسد آونتادور lp700 – 4 قیمتی 255 هزار یورویی در اروپا دارد.

جدیدترین محصول استون مارتین رونمایی می شود

قرار است استون مارتین am 310 vanquish برای اولین بار در نمایشگاه ماه سپتامبر pebble beach concours delegance رونمایی شود. شرکت انگلیسی استون مارتین اعلام کرده که am 310 vanquish - که جایگزین dbs شده – را به طور رسمی در نمایشگاه concours d elegance آمریکا رونمایی خواهد کرد.
جولیان جنکیس – قائو مقام استون مارتین اروپا – گفت : ما از ایجاد امکان عرضه vanquish در چنین فرصت های فوق العاده ای خرسندیم. نمایشگاه پیشرو آمریکا ، یکی از مهم ترین آوردگاه های عرضه معرفی خودرو و جذب مشتری است.
بایستی یادآوری کرد که خودروی استون مارتین am 310 vanquish دارای یک موتور 2+2 یا 0+2 و یک موتور 6.0 لیتری v12 است که قابلیت تولید 565 اسب بخار توان را دارد و بیشینه گشتاور آن به 620 نیوتون متر می رسد.
این خودرو که مجهز به یک جعبه دنده تاچترونیک شش سرعته خودکار است بیشینه سرعتی معادل 183 مایل بر ساعت دارد و شتاب صفر تا سصت مایل بر ساعت آن به 4.1 پانیه می رسد.

اعلام قیمت مدل های جدید هیوندای سانتافه

شرکت کره ای هیوندای به تازگی فهرست قیمت گذاری خودروی شاسی بلند سانتافه اسپرت 2013 را منتشر و مبلغ 24450 دلار را برای قیمت پایه آن اعلام کرد.
نسل جدید هیوندای سانتافه با نام ix 45 در بازارهای اروپایی عرضه خواهد شد و شاید به همین دلیل جدول قیمت گذاری جدید نیز برای آن در نظر گرفته شده است.
این خودرو جدید در چهار نسخه سانتافه اسپرت 2.4 لیتر fwd با قیمت 24450 دلار ، 2.4 لیتر awd با قیمت 26200 دلار ،2.0 توربو fws با قیمت 27700 دلار و 2.0 توربو awd با قیمت 29450 دلار عرضه می شود.
طبق اعلام شرکت تولید کننده هیوندای سانتافه اسپرت 2013 پایه دارای یک موتور 2.4 لیتر gdi مجهز می باشد که 264 اسب بخار توان دارد. سانتافه مدل 2013 چندی پیش در نمایشگاه بین المللی اتومبیل نیویورک عرضه شد این خودروی جدید دارای ویژگی های ارتقا یافته ای مثل چراغ های led ، هدایت فرمان راحت تر و طراحی ایرو دینامیک بهینه سازی شده می باشد.

ب ام و سری 3 جدید در بازار چین به فروش می رسد

ب ام و تصمیم دارد ظرف چند ماه آینده خودروی تماما جدید سری 3 تورنیگ f31 را در چین به فروش برساند. این خودرو که چند ماه گذشته به عنوان نسل جدید خودروهای سری 3 تورنیگ و با نام اختصاری f31 رونمایی شده بود،بار دیگر و با انتشار خبر حضور قریب الوقوع آن در بازار چین در مرکز توجهات رسانه ها قرار گرفت.
هنوز شرکت ب ام و زمان دقیق معرفی f31 جدید در بازار چین را اعلام نکرده ولی نشریات محلی چین عقیده دارند که این خودرو ظرف چند ماه آینده به بازار این کشور راه پیدا خواهد کرد.
بایستی یادآوری کرد که خودروی ب ام و سری 3 تورنیگ حدود 50 میلی متر عریض تر از نسخه سدان است و طول آن نیز 97 میلی متر بیشتر می باشد به منظور دسترسی راحت تر به صندوق عقب پنجره عقبی خودرو طوری طراحی شده که بتوان آن را جداگانه باز کرد و با افزایش 35 لیتری ظرفیت کلی صندوق را به 495 لیتر رساند.
ب ام و سری 3 تورینگ در نسخه های 32 8i ،330 d ،320 d در اروپا عرضه می شود قرار است همین نسخه ها برای f31 در نظر گرفته شود. هر سه موتور این خودروها مجهز به فناوری توربو دوقلو بوده،با این تفاوت که 32 8i حدود 245 اسب بخار توان دارد و توان دو مدل بعدی به ترتیب 184 و 250 اسب بخار می باشد.
نسل جدید سری 3 تورینگ از اواخر امسال در اروپا و آمریکا عرضه می شود.

فیات ویاجیو وارد بازار چین می شود

به زودی خودروی تماما جدید فیات ویاجیوی مجهز به موتور توربو شارژ وارد بازار پر رقابت چین می شود.
فیات ویاجیو که چند ماه پیش در نمایشگاه پکن رونمایی شده بود،فرصت آن را پیدا کرده که از دهم سپتامبر سال جاری وارد بازار بزرگ چین شود.
فیات ویاجیو که روی پلتفرم خودروی دوج دارت تولید شده جز خودروهای آمریکایی با عرض نسبتا کم می باشد.
به گفته فیات خودروی ویاجیو که بر اساس طراحی دوج دارت طراحی شده ، 4.6 متر طول و 1.8 متر عرض دارد و جز خودروهای بخش c بازار قرار می گیرد.
قرار است ویاجیو با انواع مختلفی از موتورهای توربو شامل 1.4 لیتر t – jet باتانها روی120 و 1501 اسب بخارعرضه شود و جعبه دنده های پنج سرعته دستی و شش سرعته خودکار نیز بر رو آن نصب گردد.
این خودرو با نام فی ژیانگ در چین شناخته خواهد شد. برای کسب جزئیات بیشتری درباره آن بایستی تا زمان ورود به بازار صبر کرد.

ورود خودروی جدید نیسان به ناوگان تاکسی لندن

نیسان خودروی nv200 را که قرار است به عنوان تاکسی های سیاه رنگ شهر لندن استفاده شود و روزانه 300 هزار نفر را جا به جا کند رونمایی کرد.
یکی از مهمترین ویژگی های nv200 کاهش میزان آلایندگی co2 آن نسبت به تاکسی های فعلی می باشد. جدا از این نیسان همچنین به دنبال تولید انبوه نسخه مفهومی nv200 نیز می باشد.
پیش از این nv200 به عنوان تاکسی شهرهای توکیو و نیویورک نیز انتخاب شده بود و شهردار نیویورک آن را تاکسی برای فردا نامیده بود. این خودرو دارای یک موتور 2.7 لیتری دیزل است و طراحی منحصربفرد آن محیطی آرام و راحت را برای مسافرینش فراهم می نماید.
این خودرو که با هدف حفظ محیط زیست طراحی شده توانسته جوایز متعددی من جمله جایزه بین المللی بهترین خودروی ون سال را از آن خود کند.
این ون فضای کافی برای حمل پنج سرنشین و وسایل آن ها را دارد و از این لحاظ خودرویی جادار محسوب می شود. نیسان اعلام کرده که موتور تاکسی های لندنی nv200 دیزل 1.5 لیتر ظرفیت و قابلیت تولید 89 اسب بخار توان را دارد میزان مصرف سوخت این خودرو ها 5.3 لیتر در هر صد کیلومتر می باشد.

جزئیاتی جدید از خودروی رونمایی شده ب ام و

خودروی جدید ب ام و i3 - که جزء پر بازده ترین محصولات سری i شرکت ب ام و می باشد – روز گذشته به صورت اتفاقی و در جریان انجام آزمایش جاده ای مشاهده شد.
با توجه به رنگ آمیزی استتاری بدنه این خودرو نمی توان چیز جدیدی از طراحی آن را ذکر کرد با این وجود تصویر فوق نشان می دهد که نحوه شارژ خودروی تمام الکتریکی i3 به چه نحوی است و دست کم ظاهر خارجی آن به چه شکلی می باشد.
علاوه بر نوع دسترسی به شارژ نسخه پروتوتایپ i3 می توان گفت که این خودرو کابینی جادار نیز دارد. این خودروی کوچک شهری نیروی خود را از یک موتور الکتریکی می گیرد گفته می شد توان نسخه مفهومی این خودرو 125 کیلو وات و گشتاور آن 250 نیوتون متر است.
ب ام و اعلام کرده از آنجا که برد حرکتی i3 بین 130 تا 160 کیلومتر می باشد می توان انتظار داشت که اکثر مشتریان آن به دنبال خودرویی برای مصارف درون شهریشان باشند.
گفته می شود که می توان 80% از ظرفیت باتری i3 را ظرف یک ساعت و از طریق یک پایانه خانگی شارژ کرد. قرار است در آینده نسخه از i3 به نام rex وارد بازار شود و به یک موتور احتراقی مجهز گردد هنوز جزئیات کلی درباره این نسخه در دسترس نیست.

پاداش شرکت مدیران خودرو به مدال آوران المپیک؛ ام وی ام 315 برای طلایی های کاروان ایران

«مجله ماشین» - شرکت مدیران خودرو جهت بالا بردن روحیه و انگیزه اعضای کاروان ورزشی کشورمان در بازیهای المپیک 2012 لندن جوایزی ویژه را برای مدال آوران ایران در نظر گرفت.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین» به نقل از روابط عمومی مدیران خودرو، سی امین دوره بازیهای المپیک از هفته پیش در شهر لندن در حالی آغاز شده که کاروان ورزشی کشورمان نیز با 53 ورزشکار در 13 رشته ورزشی در آن حضور دارد.
در همین راستا برای بالا بردن روحیه و انگیزه ملی پوشان کشورمان در این دوره از پیکارها شرکت مدیران خودرو با امضای تفاهمنامه ای با کمیته ملی المپیک جوایز ویژه ای را برای قهرمانان و مدال آوران کاروان ورزشی جمهوری اسلامی ایران در نظر گرفت.
بر اساس این گزارش، طبق توافقات حاصله و موافقت مدیران شرکت مدیران خودرو مقرر گردید جوایز مدال آوران به ترتیب زیر و به محض بازگشت کاروان ورزشی کشورمان طی مراسمی ویژه به قهرمانان اعطا گردد:

1- مدال آوران طلایی کاروان : یکدستگاه خودرو ام وی ام 315
2- مدال آوران نقره ای کاروان: تسهیلات پنجاه میلیون ریالی خرید خودروی ام وی ام 110
3- مدال آوران برنزی کاروان: تسهیلات سی میلیون ریالی خرید خودروی ام وی ام 110

تولید خودرویی منحصر به فرد برای بازی های المپیک لندن

شرکت بریتانیایی مینی به تازگی و در گرامیداشت بازی های المپیک 2012 لندن نسخه مفهومی جدیدی از خودروی مینی راکتمن را رونمایی کرد. نام خودروی مفهومی المپیک مینی راکتمن از یک ماه پیش به رسانه های انگلیسی راه یافته بود و این ماه نیز به صورت رسمی در معرض دید عموم قرار گرفت.
این خودرو با الهام از team gb طراحی شده و دارای ظرفیت 1+3 سرنشین می باشد.
این خودروی کوچک سپید و آبی مجهز به الیاف کربنی تقویت شده ، سقف شیشه ای و رنگ آمیزی داخلی قرمز می باشد.
نسخه ویژه المپیک مینی راکتمن قادر است سه سرنشین بزرگسال را در خود جای دهد و در عین حال فضایی کوچک برای یک خردسال داشته باشد. از مهمترین ویژگی این خودرو می توان به سقف شیشه ای آن اشاره کرد.
اگرچه به نظر می رسد که راکتمن عالی برای یک خانواده کوچک است و بسیاری مشتاق خرید آن هستند ولی بایستی گفت که ب ام و – مالک شرکت مینی –هیچ برنامه ای برای تولید انبوه آن ندارد و این خودرو صرفاً برای استفاده در زمان بازی های المپیک 2012 لندن تولید شده است.

رونمایی جدیدترین محصول هیبریدی مرسدس –بنز

مرسدس –بنز از رونمایی خودروی هیبریدی e300 bluetec در انگلستان خبر داد و قیمت پایه آن را 39645 پوند اعلام کرد. طبق اعلام شرکت تولید کننده ، مرسدس بنز e300 bluetec در دو نسخه متفاوت سدان و استیپ و به ترتیب با قیمت های 39645 و 41435 پوند وارد بازار می شود.
مرسدس بنز اعلام کرده که خودروی هیبرید e300 bluetec دارای یک موتور 2.2 لیتری چهار سیلندر دیزل به توان 204 اسب بخار و گشتاور 500 نیوتون متر است که در کنار یک موتور الکتریکی به قدرت 26 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتون متری قرار گرفته است.موتور الکتریکی این خودرو از یک باتری 0.8 کیلو وات ساعتی تغذیه می شود.
به گفته مرسدس –بنز ، موتور الکتریکی در داخل جعبه دنده خودرو جاسازی شده و به خودرو این اجازه را می دهد که مسافت یک کیلومتر را بدون هیچگونه آلایندگی و بیشینه سرعت 35 کیلومتر بر ساعت حرکت کند.
موتور دیزل این خودرو بلافاصله بعد از تمام شدن باتری موتور الکتریکی به کار افتاده و از طریق جعبه دنده خودکار 7g-tronic نیرویش را به چرخ ها منتقل می کند.شتاب صفر تا صد این خودرو 7.5 ثانیه و میزان مصرف آن در هر صد کیلومتر 4.2 لیتر می باشد.

نسل جدید مزدا 6 وارد خط تولید شد

نسل جدید مزدا 6 استیت رونمایی و وارد خط تولید تاسیسات هوفوی کشور ژاپن شد.
بالاخره بعد از انتشار چندین تصویر رسمی و تیزر تبلیغاتی از خودروی مزدا 6 استیت این خودرو روز گذشته رونمایی و بلافاصله وارد خط تولید تاسیسات هوفوی کشور ژاپن گردید.
قرار است مزدا در کنار نسخه سدان،نسخه استیت خودروی جدید مزدا 6 را نیز وارد بازار نماید. با ورود این خودرو به مرحله تولید ،روز گذشته 500 کارمند تاسیسات هوفو و مدیر عامل شرکت،آقای تاکاشی یامانوچی جشن بزرگی را در این واحد تولیدی بر پا کردند.
نسل جدید مزدا 6 طراحی مشابهی از لحاظ قسمت جلویی خودرو با نسخه سدان است و تنها تفاوت آن در پر کردن برخی زوایای خالی قسمت عقبی خودرو می باشد.
مزدا اعلام کرده که نسل جدید مزدا 6 استیت دارای موتوری مشابه با نسخه قبلی است و یک موتور 2.2 لیتری چهار سیلندر توربو دیزل به توان 148 اسب بخار و یا یک موتور 2.0 لیتر اسکای اکتیو با توان های خروجی 164 و 174 اسب بخار بر روی آن نصب می شند قرار است این خودرو در نمایشگاه 2012 پاریس نیز رونمایی شود و بعد از آن تحت مدل 2014 روانه بازار گردد

سرقت خودروهاي ايموبلايزري در حالت عادي غيرممكن است

مسئول پروژه تجهیز خودروهای پراید و ایکس 100 گروه خودروسازی سایپا به سیستم ایموبلایزر، با اشاره به استفاده سایپا از سامانه ضدسرقت بسیار جدید و پیشرفته، از غیر قابل سرقت بودن این خودروها به صورت عادی خبر داد و گفت: بدون داشتن سوییچ اصلی امکان روشن کردن و حرکت دادن خودروهای مجهز به این سامانه ضد سرقت وجود ندارد.
وحید آربونی افزود: آزمایش‌هاي زیادی توسط مهندسین و کارشناسان فنی سایپا و همچنین کارشناسان پلیس آگاهی روی خودروهای سایپا که مجهز به سیستم ضد سرقت هستند، انجام شده و تمامی آن ها نشان دهنده ایمنی بالای این محصولات در مقابل سرقت های عادی است.
وی اظهار كرد: سایپا از یک سامانه مدرن و به روز ضد سرقت در محصولات خود استفاده می کند که همزمان روی بسیاری از خودروهای مدل بالای جهانی نصب شده و سیستم هوشمند آن غیر قابل هک شدن است.
وی یادآور شد: این سامانه در مقابل سرقت یک خودروی خاموش و یا سرقت بدون سوییچ اصلی بسیار مقاوم بوده و آزمایشات ثابت کرده بدون در اختیار داشتن کلید اصلی امکان روشن کردن خودروهای مجهز به سیستم ایموبلایزر وجود ندارد.
او در خاتمه خاطرنشان کرد: گروه خودروسازی سایپا با هدف افزایش ایمنی و ارتقا استاندارد خودروی پراید از سال 1385 نصب سیستم ضد سرقت روی این خودرو را آغاز کرده و هم اکنون تمامی محصولات تولیدی ایکس 100 مجهز به ایموبلایزر هستند.

نسخه ی جدید کیا سراتو، اوایل سال آینده ی میلادی به بازار می آید

«مجله ماشین» – نسخه ی جدید یکی از پرفروش ترین مدل های کمپانی کیا (سراتو)، پس از انجام تغییرات اساسی و همه جانبه، از نیمه ی اول سال 2013 میلادی در بازارهای جهانی عرضه خواهد شد. این خودرو از نظر ابعاد، نسبت به مدل های قبلی خود، طول و عرض بیشتر، و ارتفاع کمتری دارد. همچنین فاصله ی بین دو محور این خودرو افزایش پیدا کرده است.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، بهبود مواد بکار رفته در ساخت، افزایش امکانات ایمنی و رفاهی، کابین جادار تر، و پیشرانه ی کم مصرف تر، از دیگر خصوصیات این خودروی زیبا و پرطرفدار به شمار می رود. شایان توجه است، این خودرو قبل از عرضه در بازارهای جهانی، اواخر امسال در بازار کره، و با نام k3 عرضه خواهد شد.

عکس های نسل جدید فورد موستانگ (2015)، شکار شد

«مجله ماشین» – عکس های نسل جدید فورد موستانگ که قرار است سال 2015 میلادی به بازار عرضه شود، چندی پیش هنگام تست شکار شد. تصاویر شکار شده، به خوبی نمایانگر تغییرات اساسی و همه جانبه ای است، که مهندسین فورد روی این مدل جدید اعمال کرده اند. مدل های جدید فورد موستانگ، بر اساس مدل مفهومی evos که سال 2011 در موتور شو فرانکفورت رونمائی شده بود، شکل خواهند گرفت.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، قوای محرکه ی موستانگ های آزمایشی، توسط پیشرانه ی 2 لیتری فورد، موسوم به ecoboost (پیشرانه ی بکار رفته در فورد فوکوس st)، تامین می شود. البته احتمال اینکه قوای محرکه ی موستانگ های نهائی را نیز همین پیشرانه تامین کند، بسیار زیاد است. باید منتظر ماند و دید.

فورد موستانگ کارول شلبی، به حراج گذاشته می شود

«مجله ماشین» – موستانگ gt500 kr (مدل 2009)، که زمانی متعلق به مرد افسانه ای فورد، کارول شلبی بوده است، در آینده ای نزدیک به حراج گذاشته می شود.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، این فورد موستانگ بسیار خاص 540 اسب بخاری، تنها 2574 کیلومتر راه را پیموده است و در شرایط فنی بسیار خوبی به سر می برد. تاریخ برگزاری این حراج دردناک، 12 اکتبر (مهر ماه)، و محل برگزاری آن ایالت میسیسیپی آمریکا اعلام شده است!

رونمایی قدرتمندترین مدل اوپل آسترا

قدرتمندترین نسخه دیزل خودروی اوپل واکسهال آسترا در انگلستان رونمایی شد.
شرکت آلمانی اوپل چند ماه پیش از ایجاد تغییراتی شامل تعویض موتور در خودروهای آسترا خبر داده بود. طبق بیانیه این شرکت خودروساز،اوپل آسترا توربو دوقلو به یک موتور 2.0 لیتری دیزل cdti مجهز بوده و قابلیت تولید 195 اسب بخار توان و 400 نیوتون متر گشتاور را دارد.
موتور دیزل جدید آسترا می توتند سرعت بیشینه خودرو را به 226 کیلومتر بر ساعت برساند این در حالی است که بیشینه سرعت نسخه های دیگر آن یعنی اسپرت توربو جی تی سی به ترتیب 222 و 223 کیلومتر بر ساعت می باشد.
همچنین میزان مصرف سوخت آسترا دیزل 4.9 لیتر در هر 100 کیلومتر بوده و آلایندگی کربن دی اکسید آن در هر کیلومتر در حدود 129 گرم است اوپل شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آسترا دیزل را 8 ثانیه اعلام کرده است.
مبلغ 24 هزار پوند برای نسخه هاچ بک آسترا در نظر گرفته شده و مشتریان می توانند با پرداخت 1015 پوند بیشتر نسخه اسپرت آن را خریداری کنند.
دریافت سفارش خرید آسترا دیزل از دوم آگوست امسال آغاز می شود.

تیونگ خودروی جدید مرسدس بنز C63 AMG

متخصصین تیونینگ خودرو در شرکت آلمانی دومانیگ بسته ارتقایی مرسدس – بنز c63 amg black series آخرین دستاورد خود را رونمایی کردند. اگر چه هنوز مرسدس – بنز c63 amg black series هنوز به فروش نرسیده ، اما متخصصین دومانیگ تصمیم گرفته اند تجهیزات افزایش قدرت و تیونینگ این خودروی پرتوان را رونمایی کنند.
دومانیگ خودروی فوق را به یک سامانه تعلیق جدید kw مجهز کرده و ارتفاع آن را 25 تا 30 میلی متر نسبت به سانانه تعلیق استاندارد آن کاهش داده است.
این شرکت همچنین با ایجاد تغییراتی در موتور 6.3 لیتری v8 مرسدس – بنز c63 میزان توان آن را از 517 اسب بخار پیشین به 600 اسب بخار رسانده است از مهمترین تغییرات انجام گرفته در موتور c63 می توان به طراحی مجدد ecu و نصب کاتالیزور اسپرت درون اگزوز آن اشاره کرد.
بیشینه سرعت خودروی مرسدس – بنز c63 amg black series به صورت الکترونیکی به 230 کیلومتر بر ساعت یا 199 مایل بر ساعت محدود شده است در محور جلوی این خودرو از تایرهای سایز 30/265 دانلوب اسپرت و در محور عقب از تایرهای سایز 25/305 استفاده شده است. از دیگر تغییرات این ابر خودرو می توان رنگ تماما قرمز بدنه و رنگ کرومی کنسول داخلی آن اشاره کرد.
هنوز جزئیات بیشتری درباره این خودرو در دسترس نیست.

تست پورشه کاینs در خیابان و بیابان!

شاید تصور یک ‌پورشه، بنتلی و یا لامبورگینی شاسی‌بلند در دهه 90 میلادی کمی خنده‌دار و دور از ذهن می‌بود. اما فعل و انفعالات بازار و تغییر سلیقه مشتریان در دهه اول قرن بیست‌ویکم باعث شد پورشه که یک اسپرت‌ساز قهار بود رو به ساخت چنین محصولی بیاورد و از سود سرشار بازار شاسی‌بلندها بی‌نصیب نماند.

در سال 2002 معرفی کاین از طرف پورشه خیل نظرات و تحلیل‌های مثبت و منفی را به سوی این آلمانی مغرور سرازیر کرد. اما خیلی زود کاین با فروش حدود یکصد هزار دستگاهی خود مهر تاییدی بر تفکر صحیح بازاریابان پورشه زد. چندی پیش در سفری که نگارنده برای پوشش اخبار مسابقات دودیفرانسیل قهرمانی کشور به زاهدان داشتم، فرصتی دست داد تا یک نمونه Cayenne S را که از خودروهای مورد استفاده تیم برگزاری مسابقه بود در زمانی کوتاه مورد بررسی قرار دهم.

اولین کاین در سال 2002 وارد مراکز فروش پورشه شد. این مدل که در نمای روبه‌رو بسیار شبیه به باکستر بود در پنج مدل بنزینی با بازه قدرتی 240 تا 521 اسب‌بخار و در پنج مدل دیزلی با بازه قدرتی 290 تا 550 اسب‌بخار تا سال 2010 (در سال 2004 مورد بازنگری و فیس‌لیفت قرار گرفت) به تولید رسید. در سال 2010 نسل اول با کاین جدید که به عنوان نسل دوم و مدل 2011 معرفی شد جایگزین گردید.

بیشتر تحلیل‌هایی که در مورد طراحی ظاهری کاین خوانده‌ام به این نکته اشاره داشتند که کاین در واقع یک پورشه بزرگ جثه و قد بلند است که روح یک پورشه سواری اسپرت در آن دمیده شده است! شاید نمای کلی خودرو کامل به نظر برسد ولی زبان طراحی آن کمی برای یک شاسی بلند غریبه است چرا که در این سبک خودروها، طراحان سعی می‌کنند عضلات و حجم‌ها را بیشتر به کار گیرند و در نهایت یک پیکره قدرتمند و ورزیده را خلق کنند که از این موهبت کاین بی‌بهره است.

اگر نخواهیم بگوییم کاین شبیه کپی ارتقاء یافته کایمن است، باید بگوییم Audi Q7 و یا فلکس واگن توآرگ که همزاده‌های او هستند از طرحی پویاتر برخوردارند. در نمای روبه‌رو شاهد یک درب محفظه موتور کوچک (به نسبت حجم بدنه) هستیم و چراغ‌های خودرو مثل مدل‌های دیگر پورشه در یک سطح برآمده قرار گرفته‌اند. در زیر هر چراغ یک ردیف LED با نور زرد قرار دارد که بسیار زیبا هستند. چراغ‌های راهنما به صورت بسیار ظریفی در نقطه تلاقی گلگیر و سپر نصب شده است. بیشترین سطح سپر را شبکه‌های بزرگ هوارسانی به رادیاتور و دیسک‌های ترمز تشکیل می‌دهد. در زیر سپر هم اصطلاحاً یک سینی آلومینیومی قرار دارد که علاوه بر داشتن زاویه مناسب در ورود و خروج از ناهمواری‌ها نوعی محافظ نیز برای قطعاتی مثل رادیاتور تلقی می‌شود.

قطر دایره گلگیر‌ها در عقب و جلو بزرگ است چون علاوه بر رینگ و لاستیک‌های غول‌آسا با ابعاد 275/45/R20 باید فضای کافی برای تغییرات ارتفاع خودرو و حرکت لاستیک‌ها را به داخل گلگیر داشته باشد.
در نمای کناری تنها نکته‌ای که به چشم می‌آید نوار کرومی دور شیشه‌ها و ستون‌هاست چرا که نمای کناری ساده اما کامل است. در نمای عقب شباهتی ناچیز به برادرش فولکس‌واگن توآرگ وجود دارد. شکل چراغ‌ها نسبت به نسل اول تغییر کرده و این تغییرات بسیار مثبت جلوه می‌کند وگرافیک چراغ‌های عقب نیز جالب است به خصوص آن نوار LED که نقش چراغ دنده عقب را بازی می‌کند.
یک اسپویلر زیبا مجهز به چراغ خطر ترمز در بالای شیشه جا خوش کرده و لوله اگزوزهای استیل خودرو در زیر سپر عقب به چهار سر اگزوزی زیبا ختم می‌شوند.

پای به داخل خودرو می‌گذاریم. به راستی سلیقه طراحان داخلی شایسته تقدیر است. ترکیب رنگ‌های قهوه‌ایی روشن و تیره و مشکی مات فضایی با شکوه و اشرافی را پدیدار کرده است. المان‌های به کار رفته در طراحی کابین کاین، به وضوح در کابین پانامرا هم قابل لمس است ولی این المان‌ها آنقدر جالب توجه و دقیق هستند که بر این شباهت اشکالی وارد نیست. کلید استارت در سمت چپ فرمان قرار دارد.

صندلی‌های چرمی با دوخت‌های درشت دست و چوب قهوه‌ایی رنگ احساس جنتلمن بودن را تداعی می‌کند. این صندلی‌ها که مجهز به سردکن و گرمکن هستند، در ارتفاع و عمق و چند جهت دیگر تنظیم می‌شوند تا پورشه را در این بخش سرفراز کنند. در چیدمان انبوه کلیدها و دکمه‌های داشبورد نظم آلمانی را احساس می‌کنید. بر روی داشبورد در بالاترین قسمت یک قطب‌نما قرار دارد که امکان نمایش ارتفاع از سطح دریا را نیز دارد. در زیر آن نمایشگر سیستم PCM)Porsche Communication Management) قرار دارد که در آن اطلاعات مختلفی قابل نمایش است.

در دو طرف شیفتر دنده دکمه‌های تنظیم جداگانه سیستم تهویه مطبوع برای سرنشینان جلو قرار دارد. کلیدهای سردکن و گرمکن صندلی‌ها نیز در همین بخش تعبیه شده است. پشت شیفتر دنده کلیدهای مربوط به تنظیم ارتفاع سیستم تعلیق خودرو در سه حالت Cimfort،Sport وNormal قرار دارد که با انتخاب هر یک از این حالات در شدت ارتجاع سیستم تعلیق و ارتفاع آن تغییراتی صورت می‌گیرد. این سیستم را پورشه PASM یا مدیریت فعال تعلیق نامیده است و در حدود 11 سانتی‌متر ارتفاع خودرو را تغییر می‌دهد.

کلیدهای قفل دیفرانسیل و مدیریت ثبات پورشه یا PSM به همراه وضعیت‌های گیربکس از جمله وضعیت اسپرت آن به اضافه سیستم پایین آمدن از شیب همگی در همین بخش جمع‌آوری شده‌اند. پورشه سیستم بلوتوث را نیز برای تلفن شما در نظر گرفته است و می‌توانید از روی فرمان از این آپشن بهره‌مند شوید. ضمن اینکه تعویض‌دنده نیز از طریق فرمان قابل انجام است. به رسم پورشه بزرگترین نمایشگر در میان آمپرها دور موتور است و در کنار آن نشانگر سرعت، دمای آب، میزان سوخت، دما و فشار روغن قابل دسترسی است. کم‌کم باید سری هم به کابین عقب بزنیم، جایی که پورشه برای شما یک هدفن بلوتوث در نظر گرفته تا به موسیقی دلخواهتان با هر قدر حجم صدا که علاقه دارید گوش کنید و این تمام تلاش این ابر خودروساز نیست. چون در پشت‌سری صندلی‌های جلو یک نمایشگر 14/7 اینچی با تکنولوژی تاچ وجود دارد و شما می‌توانید تصاویر موردنظرتان را نیز ببینید و این قابلیت برای همسفر کناری شما نیز وجود دارد.

یک نکته جالب در کابین عقب که در کمتر خودرویی قبلاً دیده شده بود تنظیم صندلی‌های عقب است. در این بخش پرده‌ها نیز برقی هستند. سقف پانوراما امکان رصد آسمان را نیز به سرنشینان می‌دهد تا لذت سواری با کاین دوچندان شود. فضای صندق عقب در حدود 670 لیتر است که به خودی خود قابل توجه است اما با خواباندن صندلی‌های عقب این فضا به 1780 لیتر افزایش می‌یابد تا در سفرها بتوانید هر آنچه که می‌خواهید به همراه ببرید.

سیستم صوتیBOSE با 14 بلندگو و یک ساب‌ووفر آنقدر قدرت دارد که صدا را به صورت 360 درجه در کابین منعکس کند، ولی اگر باز هم راضی نشدید می‌توانید سیستم صوتی Brumester را سفارش دهید که بر روی بوگاتی ویرون نیز نصب می‌شود! دید سرنشینان به اطراف مناسب است ولی راننده نمی‌تواند گوشه‌های جلوی خودرو را خوب رصد کند. کم‌کم دنده را در حالت D قرار می‌دهیم تا غرش موتور 400 اسب‌بخاری این پورشه را بشنویم!

با فشار دکمه استارت، ناگهان دور موتور بالا می‌رود و صدای برخاسته از اگزوزهای موتور 8/4 لیتری آنچنان زیبا جلوه می‌کند که گویی سوار بر یک 911 هستیم. البته اگر فکر می‌کنید ممکن است همسایگانتان از نعره ارکستر پورشه شما ناراحت شوند می‌توانید با استفاده از یک دکمه سوپاپ اگزوز را فعال کنید و صدای موتور را کاهش دهید! این موتور مجهز به تکنولوژی DFI است وچون 20‌درصد پاک‌تر است استاندارد آلایندگی یورو‌5 را پاس می‌کند.
کاین با عنایت به 400 اسب‌بخاری که در 6500 دور در دقیقه در اختیار دارد می‌تواند 3500 کیلوگرم را به راحتی تریلر کند. این خودرو در چهار تیپ به دست مشتریان می‌رسد، یک نمونه V6 مدل 6/3 لیتری، نمونه 8 سیلندر 8/4 لیتری با قدرت 400 اسب‌بخار، کاین هیبریدی با موتور شش سیلندر سوپرشارژ به قدرت 333 اسب‌بخار و در نهایت کاین تویین توربو با موتور 4.8 لیتر که پیشینه قدرتش به 500 اسب‌بخار می‌رسد و همگی در کارخانه زوفن‌هاوزن در آلمان تولید می‌شوند.

این خودرو نسبت به نسل قبل به دلیل استفاده از آلومینیوم در بدنه کمی سبک‌تر شده و این مهم در شتابگیری خودرو بسیار محسوس است. در ابتدا به آرامی شروع به حرکت کردیم و سپس با فشار دادن پدال گاز، در یک لحظه خودرو از جا کنده شد و آنچنان در صندلی‌های چرمی آن فرو رفتیم که تا رسیدن به سرعت 150 کیلومتر در ساعت از آغوش صندلی‌ها رها نشدیم. با فشردن دکمه اسپرت ضرایب گیربکس هشت دنده تیپ ترونیک آن کوتاه‌تر شده و شتابگیری خودرو بهتر می‌شود. البته به گفته کمپانی صفر تا 100 این خودرو (صفر تا 60 مایل) معادل 6/5 ثانیه است که ما به دلایل شرایط خاص محیطی قائدتاً به عددی بیشتر از این دست یافتیم.

در زمان حرکت و به خصوص در پیچ‌ها انبوه سیستم‌های الکترونیکی به کمک خودرو می‌آیند تا بهترین هندلینگ و دینامیک را رقم بزنند. یکی از مهمترین امکانات ایمنی که بر روی این خودرو وجود دارد سیستم LCA نامیده می‌شود. این سیستم با استفاده از رادارهایی که در دو طرف سپر عقب نصب شده است اگر خودرویی قصد سبقت گرفتن از شما را داشته باشد با شناسایی آن یک فلاشر کوچک را در پایه آینه روشن و خاموش می‌کند تا شما به اطراف منحرف نشوید. همچنین خودرو از دیگر سیستم‌ها نیز نظیرABD ،ASR ،PDCC یا کنترل دینامیک شاسی، Pluss PTV که گشتاور را در چرخ‌ها مدیریت می‌کند، خاموش شدن موتور در توقف‌های طولانی که با یک فشار کوچک به پدال گاز موتور روشن می‌شود، تغییر در نرمی و سفتی فرمان خودرو نسبت به سرعت‌های مختلف و چندین و چند آپشن دیگر بهره می‌برد.

در مجموع انبوه سیستم‌های کمکی در این خودرو با مدیریت صحیح در هنگام رانندگی نوعی حس اعتماد به نفس را ایجاد می‌کنند که این موضوع در پیچ‌های تند نمود بیشتری دارد و دینامیک حرکتی خودرو را فقط با خود پورشه می‌توان مقایسه کرد. با افزایش ارتفاع سیستم تعلیق کاین را به دل کویر می‌بریم تا قابلیت‌های آفرود آن را به چالش بکشیم. سیستم تعلیق در خیابان به مانند یک سواری اسپرت عمل می‌ک

صفحه قبل 1 صفحه بعد

فورد موستانگ 2015 New + عکس تمام نسل ها

DR. JMSR

بسم الله الرحمن الرحیم

افتتاح نمایشگاه دیترویت 2012 امریکا

DR. JMSR

با سلام

سمند نام اولین خودرویی است که با برند (مارک تجاری) یک شرکت ایرانی به نام ایران خودرو ساخته شد .بطوری که حجم بالایی از فروش ایران خودرو را به خود اختصاص داده است .

سمند که خودروی ملی نیز نامیده می‌شود بر اساس خودروی پژو ۴۰۵ ساخته شده‌است.

طراحی

طراحی بدنه خودرو در شرکت فرست اتوموتیو که یک شرکت طراحی انگلیسی است صورت گرفته‌است.این طرح توسط ایران خودرو خریداری شده و اندکی تغییرات در ان ایجاد شده است.

موتور

این خودرو در سال ۱۳۸۵ به روسیه صادر شد. شرکت ایران خودرو همچنین مونتاژ این خودرو را در آذربایجان، سوریه، ونزوئلا، چین و سنگال در برنامه دارد.

بررسی مدل های مختلف سمند

سمند معمولی :

مدل موتور : XU7JP/L3

حد اکثر سرعت : ۱۸۵ KM/HR

نسبت تراکم : ۹٫۳:۱

تعداد سیلندر : خطی ۴

حجم موتور : ۱۷۶۱cc

سیستم سوخت رسانی : انژکتوری پاششی (MPFI)

حداکثر توان موتور : ۱۰۰ HP در۶۰۰۰ دور بر دقیقه

حداکثر گشتاور: ۱۵۳ Nm در ۳۰۰۰ دور در دقیقه

قطر سیلندر : ۸۳mm

کورس پیستون : ۸۱٫۴mm

گیربکس:گیربکس : اتوماتیک ۵ سرعته + دنده عقب

نسبت دنده ۱ : ۰٫۲۸۹۴ نسبت دند ه ۲ : ۰٫۵۳۸۴ نسبت دنده ۳ : ۰٫۷۸۱۲ نسبت دنده ۴ : ۱٫۰۵۱۲ نسبت دنده ۵ : ۱٫۳۴۲۸ دنده عقب :۰٫۳

نوع کلاچ : تک صفحه ای خشک قطر خارجی کلاچ : ۲۰۰mmقطر داخلی کلاچ : ۱۳۲mm

دیفرانسیل : دیفرانسیل جلو و دنده خورشیدی

سوخت ، ظرفیت مخزن سوخت: ۷۰ لیتر عدد اکتان : ۹۵ RON

درجه آلودگی : Euro II

مصرف خارج از شهر : براساس استاندارد : ۹٫۲ ECE R84ترکیبی بر اساس استاندارد : ۸٫۵ ECE R101با سرعت ثابت ۹۰ : ۶٫۸Litبا سرعت ثابت ۱۲۰ : ۹٫۲Lit

آلودگی منواکسید کربن با کاتالیست کانورتور : %۰٫۵

سیستم فرمان :شعاع چرخش با هیدرولیک ۵٫۵ متر جعبه فرمان هیدرولیک – شانه ای زاویه چرخش چرخها به سمت داخل/ به سمت خارج : ۶٫۰-۵٫۰ mm زاویه چرخش چرخها به سمت داخل : ۵٫۴۳mm

سیستم الکتریکی : باطری : ۱۲ V 35 Ahدینام : ۸۰Aاستارت : ۰٫۹ KWنوع باطری : اسید سرب وزن (kg) :وزن خودرو : ۱۲۰۰ (KG) وزن روی اکسل جلو : ۷۱۶ (KG) وزن روی اکسل عقب : ۴۶۸ (KG)

چرخها :تایر : ۶۵/۱۸۵ ۸۸ H R15

کوچک مردان مدعی